Diseño de Sillas de Ruedas en PROJIMO

por Maurits Zijp

 

PROJIMO es un proyecto comunitario de rehabilitación dirigido por y para personas discapacitadas, ubicado en la región rural de Sinaloa, México. Se me pidió que ayudara a mejorar el taller de sillas de ruedas, en particular la calidad y la eficiencia del diseño y la producción de sillas de ruedas.

Algunos de los residentes discapacitados de la comunidad PROJIMO han sido capacitados para personalizar y adaptar miembros artificiales, aparatos ortopédicos y sillas de ruedas para los amputados locales y las personas con discapacidades ortopédicas. Mi trabajo fue encargado por David Werner * , facilitador de PROJIMO y PIAXTLA. Estos proyectos hicieron del remoto pueblo de montaña de Ajoya un ejemplo para muchas iniciativas de base en todo el mundo.

"Con la ayuda de Maurits Zijp, un estudiante de diseño industrial de los Países Bajos, el equipo de Ajoya ha aumentado la eficiencia del diseño y la construcción de sus sillas de ruedas"

Aprendizaje y Análisis

El primer período solo cooperé en la fabricación de las sillas de ruedas. De esta manera pude analizar sus procesos, mientras aprendía / mejoraba mis habilidades prácticas. Por ejemplo, cómo dar forma y soldar tubos de acero para formar marcos. Al mismo tiempo tuve que aprender español (no hablé más que unas pocas palabras al llegar), un activo de alguna manera importante para hacerme algo útil.

El taller fue dirigido apasionadamente por Gabriel Zepeda, un artesano dedicado y hábil, pero el trabajo se hizo de una manera bastante desorganizada. La continuidad dependía en gran medida de la disponibilidad (aleatoria) de materiales; poco se hizo en el control de existencias. Otro tema que podría mejorar fue la entrada de diseño. De hecho, los trabajadores tenían un enfoque muy práctico para toda la idea del diseño: empezar a soldar, comprobar el resultado; si no es bueno, corte y suelde nuevamente.

Diseño ‘Estándar’ y ‘Especial’

Las asignaciones se dividieron básicamente en sillas de ruedas ’estándar’, que solo necesitaban un ajuste al tamaño del niño, y sillas de ruedas especiales, para niños con discapacidades particulares, formas o condiciones corporales, etc. Las estándar se produjeron efectivamente de acuerdo con un bajo costo. diseño, el ‘Torbellino’ de Ralf Hotckiss, quien anteriormente había contribuido al proyecto.

En la categoría ’especial’ construimos, por ejemplo, un triciclo con transmisión por cadena, un carro para que una madre empujara a sus cuatro hijos (¡todos con distrofia muscular!) Y una silla de ruedas para un niño que tenía que estar acostado la mayor parte del tiempo. y las rodillas de quién se colocaron al revés. Nuevamente, fue notable que nuestras soluciones tuvieran que basarse en algunas notas rápidas y un bosquejo apresurado realizado durante la consulta del niño en particular.

En efecto, cuando entregamos las sillas de ruedas en las ciudades de Mazatlán y Culiacán, quedó claro que en el proceso desde la consulta hasta el producto final se podían hacer mejoras: se necesitaba un método de diseño.

Manual de Diseño y Measuri

Comencé a escribir un manual de diseño, explicando la metodología básica de diseño, alguna teoría sencilla de materiales y estructuras, información sobre discapacidades físicas comunes, etc. También diseñé una silla de medición para usar en la consulta de los niños y construí un primer prototipo. Como todas las partes de esta silla eran ajustables en tamaño y ángulo, los parámetros de diseño más importantes pudieron registrarse instantáneamente.

Cuando mi tiempo en Ajoya llegó a su fin, le pedí a mi facultad que los estudiantes hicieran un seguimiento. Dos pasantes continuaron el proyecto y terminaron tanto el manual de diseño como la silla de medición.

Galería: Taller y en @ PROJIMO

Galería: Entrega de Sillas de Ruedas en Culiacán

 

Galería: Silla de Medición

 

 

adaptado del sitio web de Maurits Zijp